人人都有一双La Sportiva
——La Sportiva Sandstone徒步鞋评测报告
品牌：La Sportiva
名称：Sandstone (345)
面料：防泼水反毛皮料+耐磨损强化橡胶层S3，高强度织物+尼龙
颜色：深棕色，灰色，蓝色
内里：GORE-TEX XCR防水离透气内衬
鞋底：Vibram+IBS减震系统
尺寸：38-47
重量：850G
我想，La Sportiva应该是每个热爱户外的人都喜欢的品牌，从10个高海拔攀登者有6个人穿LA的黄色登山靴的统计结果，到每个rock-climber爱好者都希望有一双LA的攀岩鞋。于是出现了下面这一幕：某日，我与两名非著名户外人士勾勾搭搭去偷爬个山，言及大雪刚过，山上是否积雪为患，该穿双防水的鞋的时候，H君说“没关系，我还有双La Sportiva”，我马上粉面含羞地回应“我也有双La Sportiva”，意外的是L君跟着说“我也有双La Sportiva”。成了，这下子变成校服出游了。
回头说说我穿的这双名为Sandstone的LA徒步鞋。初拿到这双鞋，心中暗爽，又是我喜欢的低调的灰色，衬上银色/白色的橡胶材料和尼龙材料，很低调很低调。
全貌。翻毛皮的鞋面很有质感。灰色很低调。
测试过程：
到手没两天，恰逢第一场大雪，于是乎，屁颠屁颠的把鞋子穿上，在北京早冬不多见的一场又一场大雪中，连穿了两个星期。11月14日，周六，又跟几个朋友去爬了趟山，镇北楼上下，行走时间4小时，天气晴朗，风力3-4级，最高气温2oC。路面条件为有雪土路，个别路段有冰。
走在路上的La Sportiva们
Sandstone的几个关键词：
1、精细：
这鞋的做工精细真是没话说。有图为证。
接缝的针脚非常细密匀称，绣字也精致清晰。
即使是鞋垫底下的缝合位，针脚也细密匀称。且坚实。
2、宽大、舒适，良好的减震：
这双鞋的比较宽大，穿上以后没有一点局促的感觉，脚在里面非常的舒适（不知道是否因为是男款的原因），如果是长距离活动，袜子可以穿的更厚一些，也不会挤脚。跟平时的休闲鞋及运动鞋比较，鞋码稍稍偏大一点，这可能是登山鞋徒步鞋的通病。
翻开鞋底的鞋垫看了一下，在反面的前后脚掌位置有隆起的花纹，应该是为了增加弹性设计的。多层EVA中底进一步增强了减震能力同时也有效的改善了穿着舒适度。LA公司著名的IBS鞋底减震系统（IMPACT BRAKE SYSTEM，通过特殊的鞋底花纹和材料，达到更有效的吸收冲击力的作用，同时抓地力更强）当然也会使用在这双鞋中。林林总总这些，让这双鞋的减震性能确实相当不错，踩下去能感觉微微有弹性。
翻开鞋垫，反面的隆起花纹
鞋的前部使用磨砂橡胶，很硬，对脚趾起到良好的保护作用。
3、轻便
我通常不穿登山鞋/徒步鞋开车，因为鞋太沉，鞋底太硬，脚感很差。鞋子拿到手后，感觉还是相对轻便的，查看参数是850g/双，轻型材料。于是壮着胆子穿这双鞋开车试了一下，完全没有问题。比起以前出门总要带一双适合开车的鞋在车上，轻便这个优点，对我来说还是很重要的。
鞋子在最初上脚的时候，鞋面弯曲的部位有一点硌脚，穿了两天以后越来越舒服，也不硌了。
4、防水。以及不止是传说的超级透气
前面已经说过，穿着这双鞋，在大雪天里跑来跑去，对于地面上融雪积水完全不悋，周末的爬山活动，也是一路冰雪，这双鞋的防水果然没出一点问题——，为什么要用“果然”呢，那是因为在我心里，GORE-TEX的防水性能已经被众多测试所验证，不需要多说。
我比较关注的是这双鞋所采用的XCR这种被戈尔公司定义为“超舒适”的面料，透气性到底怎样。结果也真不让人失望，在两周之中，我穿着它走雪地，那不热，没得说，但我也在气温回升至17度的天气里穿着它去逛商场，会觉得热，但绝对不闷，也不会捂汗。XCR传说中比普通GORE-TEX提高25%的透气性，看来可不止是传说。
防水不错，即使我一直在努力“蹂躏”它。
5、防滑
说到防滑，话题就又回到鞋底上。鞋底的硬度够用，走石头及坑洼路面不觉得硌脚。防滑性能也不错。这双鞋的设计的本意，应该不包括冰雪路面，但穿着它走硬雪山路，也没问题，鞋底的反向花纹，在雪地上能提供非常好的抓地力。走冰面当然不行（换别的也不成啊），走雪后的大理石地面有点滑（呃，貌似有点强人所难）。
IMPACT BRAKE SYSTEM及V底标识，IMPACT BRAKE SYSTEM意指与Vibram公司合作开发的减震大底，通过特殊的鞋底花纹和材料，达到更有效的吸收冲击力的作用，同时抓地力更强。
鞋底全貌。
应付硬雪路面没有问题。但不能是深雪，因为它是低帮滴。
总结：
Sandstone 345是一款轻型徒步鞋，适用于中等强度的徒步、旅行和城市休闲。非常舒适、妥帖，且良好的减震性能及防水透气性能，是一双值得信赖的“靠谱”的鞋。另，它还是2007年OUTSIDE杂志年度最佳鞋类奖得主。
